GNSS بولمىغان مۇھىتتا ھەرىكەت قىلغاندا، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان قونۇش قوغداش ئىقتىدارىنى قوزغىتىپ، بىخەتەرلىكنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ھازىرقى ئورنىدىن ئاپتوماتىك ھالدا چۈشۈپ كېتىدۇ.
ئىشلەتكۈچىلەر قونۇش باتارېيەسىنىڭ كۈتۈلگەن مىقدارىنى خاسلاشتۇرالايدۇ. ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ھازىرقى باتارېيە مىقدارى ۋە ئۇچۇش ھالىتىگە ئاساسەن ئەڭ ياخشى قايتىش ۋاقتىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا ھېسابلاپ، ئىشلەتكۈچى بەلگىلىگەن چەككە يېقىن باتارېيە مىقدارىدا قونۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئەگەر ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان بىلەن يەر ئۈستى پونكىتى ئوتتۇرىسىدىكى سىگنال ئۈزۈلۈپ قالسا، ئۇلىنىشنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشىدىن ساقلىنىش ئىقتىدارى قوزغىلىدۇ. ئەگەر GNSS سىگنالى بولسا، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئاپتوماتىك ھالدا ئۆيىگە قايتىشنى باشلايدۇ.
ئۇچۇشتىن بۇرۇن ئاپتوماتىك ھالدا سىستېما تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بېرىپ، ھەر بىر ئۇچۇشنىڭ بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
| ئۆلچەم | تەپسىلاتلار |
| تىپى | ئېگىلىپ ئايلىنىدىغان كۆپ ۋەزىپىلىك eVTOL ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى |
| ئۆلچەملىرى | 1948 × 3295 × 520 مىللىمېتىر (پىرەنىكلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) |
| ئېغىرلىقى | 7.5 كىلوگرام (2 باتارېيە، پىرقىرىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ؛ گىمبال يۈكىدىن باشقا) |
| ئەڭ يۇقىرى يۈك سىغىمى | 1.5 كىلوگرام |
| ئەڭ ئۇزۇن ئۇچۇش ۋاقتى | 126 مىنۇت (ئۆلچەملىك يۈك قاچىلاش سەپلىمىسى بىلەن) |
| ئەڭ يۇقىرى گورىزونتال سۈرئەت | سائىتىگە 120 كىلومېتىر |
| ئەڭ يۇقىرى گورىزونتال سۈرئەت | سائىتىگە 126 كىلومېتىر (سېكۇنتىغا 35 مېتىر) |
| ئەڭ يۇقىرى شامال قارشىلىقى | 15 m/s (قانات ئورنىتىلغان ھالەت)، 12 m/s (تىك ئۇچۇش ھالىتى) |
| ئەڭ يۇقىرى مۇلازىمەت ئۆگزىسى | دېڭىز يۈزىدىن 5000 مېتىر ئېگىزلىك |
| ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى | -20 سېلسىيە گرادۇستىن 50 سېلسىيە گرادۇسقىچە |
| IP دەرىجىسى | IP43 |
| GNSS قوللىشى | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (كۆپ يۇلتۇز تۈركۈمىنى بەلگىلەش) |
| ئەڭ چوڭ سىگنال يەتكۈزۈش دائىرىسى | 30 كىلومېتىر |
| ئورۇنلاشتۇرۇش ۋاقتى | ≤5 مىنۇت (قورالسىز تېز قويۇپ بېرىلىدىغان يىغىش) |